近年来，我国汽车产销量持续增长，汽车已经走进寻常百姓家。很多车主都有这样的感受，新车购买后一段时间里车内都有刺鼻的气味，其实一种“隐形杀手”正在威胁车主的健康，那就是VOC，对人体健康有巨大影响。究竟什么是VOC，有什么危害，国家有何标准，怎样管控？
 

　　什么叫VOC？

　　挥发性有机物，常用VOCs表示，它是Volatile Organic Compounds三个词首字母的缩写，总挥发性有机物有时也用TVOC来表示。

　　按照世界卫生组织的定义沸点在50℃-250℃的化合物，室温下饱和蒸汽压超过133.32Pa，在常温下以蒸汽形式存在于空气中的一类有机物。

　　根据国家法规的定义，选取了其中8种对身体有害的物质进行管控，包含多种已知对人体有害的致癌物质，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。
 

　　汽车VOC即汽车散发出来的挥发性有机物。当车中的VOC达到一定浓度是，短时间内人们会感到头痛、呕吐、四肢乏力，严重时会出现抽搐、昏迷、记忆力减退。汽车VOC会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统，甚至可能致癌。
 

　　1、橡胶类

　　汽车内橡胶制品常见的有汽车密封条，以EPDM密封条为例，产生的有害物质及来源如下图所示：
 

　　2、塑料件

　　除了车内塑料件直接释放甲醛外，车内装饰材料的胶粘剂也是甲醛的重要来源之一。由于甲醛的释放周期长达3-15年，因此即便是旧车也不能忽视甲醛的潜在威胁。此外，车内空间狭小且相对封闭，不利于有害气体的扩散和稀释，这无疑会加大甲醛对人体的危害。
 

　　3、皮革制品

　　甲醛可应用于皮革制造的各个阶段，但皮革中大多数甲醛产生于鞣制和复鞣中。
 

　　整车VOC环境舱能够模拟不同的温度、湿度等环境条件，以检验在特定环境下汽车内部材料的化学稳定性。通过精确控制这些参数，可以加速材料中VOCs的释放，从而进行有效测量。

　　环境舱内的空气交换系统模拟车内空气流动，确保气体浓度均匀分布，同时可以通过分析出风口的空气质量来评估VOC的排放水平。环境舱通常配备有气体采样装置和与外部分析仪器连接的接口，如气相色谱-质谱联用仪（GC-MS），用于实时监测和分析空气中的VOC成分及其浓度。

　　整车VOC环境舱为汽车工业提供了一个重要的测试工具，不仅有助于提高产品的市场竞争力，也是保障消费者健康和安全的重要手段。通过对汽车内部环境的模拟和分析，可以有效地评估和控制汽车内部材料对乘客可能产生的负面影响。应用领域如下：

　　1. 汽车工业：在汽车研发和生产阶段，用于测试和改进汽车内饰件的VOC排放，以确保符合健康和安全标准。

　　2. 材料研究：用于研究和评估不同材料在特定环境条件下的VOC排放特性，帮助选择低排放的环保材料。

　　3. 质量控制：在汽车生产过程中，定期使用环境舱对成品车辆进行检测，保证产品达到质量和环保标准。